jdb电子游戏:中老铁路Yumo段高地温隧道工作面温度超过50℃

石墩寨隧道位于云南省墨江县玉塘镇马安山附近，全长11.84公里。隧道的级、级岩体占94.6%。隧道入口为三线跨，埋深较浅，地面温度较高。

中铁十一局玉墨铁路项目部经理王力介绍，该隧道围岩温度约为36℃，工作面环境温度超过50℃。确保施工进度,增加操作人员每班的人数从1组2 - 3组的循环操作,购买超大型空调和冰机是连续操作,冷空气和冰块不断送进隧道,工作表面的温度下降了约5°C。

隧道在克服高地温的同时，也面临着高地应力、涌泥、滑坡等诸多困难。这条隧道的建造一度很困难。

该隧道位于哀牢山，穿越层间受压区，施工过程中造成初始支护严重变形。采用增大拱钢梁尺寸、加强配筋网等措施，对高地应力引起的围岩进行有效控制。变形。”王丽告诉记者。

副司令曾根据Xiangji南方的云南铁路建设中铁昆明局集团的总部,截至今年5月底的Yumo部分中老铁路完成6987万立方米的路基和石头,完成97.6%;桥梁总长42.5公里，完成率79.3%;隧道全长368.8公里，完成92.7%;全线铺路、站后、站房建设工程已全面启动。

中老铁路全长1000多公里。中国玉溪-莫汉铁路预计将于2021年底与老挝老-万象铁路同步开通。竣工通车后，中国昆明至老挝万象将于夜间抵达。(完成)