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jdb电子游戏:管理和技术达到俄罗斯大口径盾构施工标准

时间:2021/7/14 21:16:49   作者:   来源:   阅读:18   评论:0
内容摘要:由中国企业自主研发生产的11米级大口径盾构机12日在莫斯科完成首次隧道贯通任务。这也是中国企业在欧洲的首个大口径盾构。建设工程第一条隧道竣工。同日,莫斯科地铁三环换乘线东段大型盾构隧道工程2号工作井丰业大道站隧道由中国铁建(中国铁建)建成.隧道全长1452.3米,于2020年5月5日正式开挖,施工采用中铁建自主研发的1...

由中国企业自主研发生产的11米级大口径盾构机12日在莫斯科完成首次隧道贯通任务。这也是中国企业在欧洲的首个大口径盾构。建设工程第一条隧道竣工。同日,莫斯科地铁三环换乘线东段大型盾构隧道工程2号工作井丰业大道站隧道由中国铁建(中国铁建)建成.隧道全长1452.3米,于2020年5月5日正式开挖,施工采用中铁建自主研发的10.88米EPB盾构机“胜利”,是目前出口直径最大的盾构机从中国到欧洲。建机。工程机械。

中铁莫斯科地铁盾构机项目经理高玉田在开幕式上告诉:“在施工过程中,我们克服了国内技术人员因新冠疫情无法到达的困难,解决了技术难题,并最终顺利完成隧道。“这一突破意味着中国铁建的设备、管理和技术达到俄罗斯大口径盾构施工标准。

中国铁建莫斯科地铁盾构工程常务副经理、总工程师吕永芳表示,盾构机是中国铁建量身定做的。疫情下,项目组在保障人员安全的同时,保证了施工进度,完成了施工。

据介绍,中铁建莫斯科地铁三换环线东段大型盾构隧道工程主要包括两段,总长2.677公里。 “胜利”大型盾构机是为中国铁建针对俄罗斯极寒冬季施工环境量身打造,确保在低温条件下正常工作。

2017年,中国铁建首次中标莫斯科地铁建设合同,承担莫斯科地铁三换乘环线西南段建设。 2019年2月,中铁建中标莫斯科地铁三环换乘线东段盾构施工合同,2019年4月中标莫斯科地铁西南线项目新施工合同。



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